头号玩家平台官网 - 阿维塔9系新旗舰将于10月6日亮相，配置四激光雷达与大容量电池

10月6日，阿维塔9系的外观设计引发了广泛讨论。长安汽车的副总裁米梦冬对此发表看法，强调一款旗舰车最怕的并非争议或热爱，而是缺乏个性化的表达。他提到，“讨论和期待是好的，最终还需让产品自己说话。” 从车型的具体设计来看，阿维塔9系并没有简单地放大阿维塔11和12的前脸，而是独立创造了一种更加沉稳且富有旗舰气质的设计语言。这也就解释了为何新车未延续习惯的前脸比例，反而将设计重心放在了整体造型的塑造上。

阿维塔9系作为该品牌全新旗舰系列的首款车型，与原有的先锋系列共同并行。相比之下，11和12仍将沿用低趴、流畅且锐利的设计风格，而9系则目标直指大型六座SUV市场。它的外形尺寸更是颇为骄人，长达5285毫米、宽2025毫米、高1810毫米，轴距则达3150毫米，采用2+2+2的六座布局。尽管车身长度超过5.2米，但设计上并未添加过多复杂的折线，侧面主要依靠贯穿前后灯组的流线肩线、饱满的后轮拱以及略微内收的下裙线来展现其丰盈的体量。

前脸设计一直是最受关注的焦点。阿维塔表示，其设计灵感取自于“商鼎龙足”，而格栅内部更是将品牌 logo 转化为连续的纹理，灯组的设计依旧保留了阿维塔独特的识别元素，但整体比例相较于现有车型更加方正。钻石切割风格的灯腔、较高的机舱和宽大的车头相结合，明显展现出大型旗舰所需的厚重感。此外，申报信息中显示，车型将有灰色和白金的双拼车身，未来还将增加其他色彩选项。 头号玩家平台官网

然而，阿维塔9系的变化并非仅限于外观设计。这款车是由阿维塔与华为乾崑联合设计，动力系统则采用2.0T混动车专用发动机与三电机分布式电驱动，官方表示其总功率超过千匹马力。新车配备71.24kWh的宁德时代骁遥超级增混电池，以支持最高超过400公里的CLTC纯电续航，并能根据不同场景切换增程、插电混合与纯电模式。不过，关于具体的版本拆分以及哪种动力会作为入门车型，还有待之后的配置表公布。

关于底盘的具体信息已公开，新车将搭载闭式双腔空气悬架、后轮转向及蟹行模式，太行智控与华为乾崑XMC数字底盘的协作使得最小转弯半径控制在4米左右。对于这样一款轴距超过3.1米的大型SUV，后轮转向系统的设计非常巧妙，能够有效应对地库掉头、狭窄街道转弯以及停车入位的需求，而无需缩小车身尺寸，且能在低速转向时减少占用的横向空间。

在辅助驾驶方面，该车将配备华为乾崑ADS 5系统，采用硬件为四激光雷达技术。然而，对于这一系统的具体功能、开通范围及交付状态，目前还需等到量产版本及后续说明才能明晰。至于座舱内部的具体信息，已经确认其为六座布局，第二排配备两张独立座椅，车身及轴距的设计为三排空间留出余地，但关于屏幕尺寸、座椅功能和音响配置的完整信息尚未公布。 头号玩家平台官网

阿维塔在前两款车型11、12上所建立的先锋设计风格，现与9系的新旗舰设计语言平行推出。因此，阿维塔9系呈现出的面孔明显与之前的车型截然不同，而非单纯更换了一个前脸。根据预告，这款新车将于10月的巴黎车展首次亮相，并计划在年内正式发布。目前的市场定位为50万元级别，但这并不是最终的起售价，具体的车型版本、配置及正式价格还有待发布时揭晓。